Разница между данными статистики и ценниками на стелах объясняется неравномерностью рынка. В центральных регионах страны и Москве ценообразование остается предсказуемым, тогда как в ряде субъектов процветает спекуляция. Федеральные сети, интегрированные в крупные нефтяные структуры, повышают стоимость топлива лишь на считанные копейки, чтобы покрыть затраты на участившиеся поставки. Независимые игроки в регионах работают в иных условиях, где цены на бензин и дизель растут значительно быстрее.
Разрыв в ценах на бензин: почему медианные цифры обманчивы
Медианные показатели стоимости топлива в России не отражают реальную картину на автозаправочных станциях, считает эксперт рынка Анастасия Бунина. Пока отчеты фиксируют рост цен до 24% год к году, федеральные сети удерживают стоимость бензина на прежнем уровне, компенсируя лишь расходы на логистику, в то время как независимые АЗС диктуют свои правила.
Ситуация с АИ-100 выглядит иначе. Вероятная остановка производства на Московском НПЗ после атак БПЛА привела к дефициту этого вида топлива. По словам Буниной, высокотехнологичный бензин, востребованный владельцами премиальных авто, в ближайшее время останется в дефиците до завершения ремонтных работ. Несмотря на это, эксперт призывает не паниковать: Василий Колташов, возглавляющий Центр политэкономических исследований, уверен, что текущий топливный кризис носит временный характер и далек от фундаментальных экономических проблем.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!