Российские НПЗ работают в штатном режиме, а запасы горючего сформированы в достаточном объеме. Делягин настаивает, что ключевым дестабилизирующим фактором стал так называемый налоговый маневр. Эта модель перенесла основную фискальную нагрузку с экспортеров на внутреннее производство, сделав переработку нефти экономически невыгодной для заводов. Депутат критикует бюрократию за нежелание внедрять гибкие решения, в частности — за отказ от оперативных закупок компактных китайских НПЗ, способных закрыть потребности регионов.
Делягин назвал истинную причину топливного дефицита в России
Физического дефицита топлива в стране не существует, а текущие перебои на АЗС стали следствием просчетов в налоговой политике, заявил экономист Михаил Делягин. Несмотря на атаки дронов и логистические сложности, парламентарий уверен: корни кризиса лежат в убыточности нефтепереработки, спровоцированной внутренними решениями регуляторов, а не только внешними угрозами.
Ситуация осложняется в 53 регионах, где дефицит бензина и дизеля накладывается на пик уборочной кампании. На юге страны нехватка топлива уже ставит под угрозу затраты аграриев и итоговую стоимость продовольствия. Параллельно с этим на рынке действуют спекулянты: по мнению экономиста, паника вокруг АЗС подогревается искусственно ради сверхприбылей, а также используется для дестабилизации общественных настроений.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!