Нефтепровод Басра — Джейхан может заменить Ормузский пролив

Глава Международного энергетического агентства Фатих Бирол предложил реанимировать проект нефтепровода Басра — Джейхан. По его словам, маршрут из Южного Ирака к турецкому побережью Средиземного моря станет ключевой альтернативой поставкам через нестабильный Ормузский пролив, обеспечив безопасность Европы и Азии.

Идея строительства магистрали, соединяющей месторождения в окрестностях Басры с турецким терминалом Джейхан, обсуждалась на высшем уровне еще несколько лет назад. Как признал Фатих Бирол в интервью газете Hürriyet, во время его прошлых встреч с руководством Ирака проект признавали удачным, но несвоевременным. Сегодня ситуация изменилась: прямой выход к Средиземному морю позволит экспортировать до 1,5 миллиона баррелей нефти в сутки, полностью исключив риски, связанные с транзитом через нестабильное «горлышко» Персидского залива.

Реализация инициативы теперь упирается в два ключевых условия. Во-первых, Багдаду и Анкаре необходимо достичь твердого политического соглашения о статусе и эксплуатации трубы. Во-вторых, проекту требуются масштабные инвестиции. Глава МЭА уверен, что финансовый вопрос решаем, так как в диверсификации поставок сырья кровно заинтересован Брюссель. Для европейских стран этот маршрут станет не просто коммерческим предприятием, а гарантией энергетической безопасности в условиях турбулентности на Ближнем Востоке.

Последствия кризиса в Ормузском проливе ощущаются глобально, но тяжелее всего они ложатся на развивающиеся страны, чей бизнес и госсектор могут нести убытки в течение нескольких лет. Чтобы купировать эти угрозы, МЭА совместно со Всемирным банком и МВФ создали специальную трехстороннюю комиссию. Этот орган будет координировать действия в чрезвычайных ситуациях, пока такие масштабные инфраструктурные решения, как нефтепровод Басра — Джейхан, находятся на стадии политического согласования и поиска фондов.