25% — именно до такой отметки вырастут американские пошлины на ввоз европейских автомобилей со следующей недели. Глава РФПИ Кирилл Дмитриев назвал решение Дональда Трампа фатальным ударом по промышленности ЕС, которая уже подорвана энергетическим кризисом. Резкое повышение тарифов затронет как легковой, так и грузовой транспорт.
Трамп поднимает пошлины на европейские авто до 25 процентов
25% — именно до такой отметки вырастут американские пошлины на ввоз европейских автомобилей со следующей недели. Глава РФПИ Кирилл Дмитриев назвал решение Дональда Трампа фатальным ударом по промышленности ЕС, которая уже подорвана энергетическим кризисом. Резкое повышение тарифов затронет как легковой, так и грузовой транспорт.
Кирилл Дмитриев уверен, что новые ограничения окончательно добьют стагнирующий промышленный сектор Европы. Белый дом последовательно наращивает давление на партнеров, игнорируя даже решения собственной судебной системы. В феврале 2026 года Верховный суд США признал прошлые таможенные сборы незаконными и потребовал вернуть средства импортерам. Однако президент не отступил от протекционистского курса: сначала он ввел десятипроцентный сбор, а теперь увеличил его в два с половиной раза.
Эта стратегия продолжает политику первого срока Трампа, когда основной удар приходился на китайские товары. Сейчас под прицелом оказались европейские автоконцерны, лишенные возможности конкурировать на американском рынке из-за высокой себестоимости производства внутри ЕС. Сочетание дорогих энергоносителей и заградительных пошлин в США ставит крупнейшие заводы Старого Света на грань закрытия, так как экспорт в Северную Америку перестает приносить прибыль.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!