Консультант компании Альфредо Альтавилла подтвердил, что проект носит долгосрочный характер. Параллельно с возведением новых объектов BYD изучает возможность выкупа уже существующих, но слабо загруженных мощностей других автоконцернов. Переговоры с европейскими властями и игроками рынка уже ведутся, при этом Франция, Италия и Испания рассматриваются как приоритетные площадки для размещения. Италия пока остается в статусе «плана Б» из-за поиска максимально выгодных экономических условий.
BYD планирует локализовать производство на четырех заводах в Европе
Китайский автогигант BYD намерен развернуть сеть из четырех производственных площадок на территории Европы, включая три сборочных цеха и один завод по выпуску аккумуляторов. Стратегия направлена на обход новых тарифных барьеров ЕС и снижение логистических издержек, превращая регион из экспортного направления в ключевой производственный хаб для компании.
Первый завод бренда уже возводят в Венгрии, что станет фундаментом для дальнейшей экспансии. Помимо производственных строек, китайский производитель рассматривает покупку убыточных местных брендов ради доступа к их дилерским сетям и готовой инфраструктуре. Параллельно компания укрепляет позиции в премиум-сегменте, запуская продажи люксового суббренда Denza. Новые шоурумы уже начали работу в Париже и Турине, знаменуя переход BYD от модели чистого экспорта к глубокой интеграции в европейскую экономику.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!