Концессионный договор между правительством Армении и дочерней структурой РЖД — «Южно-Кавказской железной дорогой» — был подписан в 2008 году сроком на 30 лет. С тех пор российская сторона направила в развитие инфраструктуры республики 30 млрд рублей, отремонтировав свыше 520 км путей и десятки мостов. При этом компания обеспечивает рабочими местами более 2,5 тысяч человек.
МИД России заподозрил Ереван в попытке передела собственности
Российское внешнеполитическое ведомство усмотрело в требованиях Армении передать управление местными железными дорогами третьей стороне попытку изъятия активов. В Москве заявили, что за риторикой о «конкурентных преимуществах» скрывается политически мотивированный передел собственности, который не останется без ответа.
Разногласия обострились после того, как премьер-министр Никол Пашинян предложил передать концессию третьей стране, объяснив это угрозой западных санкций. В ответ секретарь Совбеза РФ Сергей Шойгу назвал эти доводы нелепыми, обвинив Ереван в использовании двойных стандартов по отношению к российскому бизнесу. Ранее армянский премьер также заявлял о готовности потребовать от России 2 млрд долларов за концессионный участок, что в профильных ведомствах РФ назвали необоснованным, напомнив о значительных вложенных инвестициях.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!